SH-518

Matairi ya nyumatiki hufunga rimu za matairi imara na matairi ya nyumatiki yanayolingana yanaweza kutumika kwa kubadilishana.Hata hivyo, utunzaji wa rims imara tairi.Inaweza tu kukamilika kwa zana za msaidizi (Tooling) kwenye vyombo vya habari.Ili kuhakikisha usalama na usahihi wa mchakato wa ufungaji, sheria zifuatazo zitafuatwa:

1. Ukaguzi wa matairi na rims
Kwanza, angalia kubadilika kwa tairi na mdomo, ambayo ni, ikiwa vipimo vya tairi na mfano wa kusakinishwa ni sawa na mfano wa mdomo.Magurudumu ya vipimo sawa.Upana wa mdomo unaotumiwa kwa tairi ni tofauti, hivyo inapaswa kuthibitishwa kwanza wakati wa ufungaji.Ukaguzi wa ukingo unajumuisha ikiwa mdomo una kasoro au una nywele.Miiba.Ikiwa kuna burr yoyote, safisha kwanza, vinginevyo ni rahisi kunyongwa kwenye kitovu cha tairi na kuathiri ufungaji na matumizi.

2. Ili kuhakikisha kwamba tairi inaweza kuwekwa mahali pazuri na kupunguza msuguano kati ya tairi na mdomo, wakati wa ufungaji, sehemu ya ndani ya kitovu cha tairi na uso wa nje wa mdomo.Uso huo unahitaji kunyunyiziwa na kupakwa na lubricant.Mafuta yanaweza kutumika kwa kawaida maji ya sabuni, maji ya poda ya kuosha, nk. kama inawezekana, inaweza kulainisha matairi maalum.Hata hivyo, grisi na vilainishi vingine vinavyotumika sana viwandani havipaswi kutumiwa kwa sababu vitavimba mpira na kuharibu tairi.

3. Wakati tairi imewekwa kwenye ukingo, kichwa chake kitakuwa gorofa bila kupotoka.Vinginevyo, ni vigumu kusakinisha, na itakuwa swing kushoto na kulia wakati inatumika.Rim lazima.Ili kufunga mahali, bolts lazima iimarishwe, vinginevyo pete ya sliding au kutenganisha mdomo wa tairi inaweza kusababisha hatari.

4. Matairi lazima yawe makini yanapowekwa kwenye gari.Vipimo tofauti, wazalishaji na matairi yaliyovaliwa hawana.Inaweza kusakinishwa kwenye gari moja au kwenye ekseli moja, na haiwezi kuchanganywa na tairi ya nyumatiki, vinginevyo ni rahisi kusababisha majeraha ya kibinafsi na ajali ya vifaa.